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1，坚持油的清洁，因为油里面的污物会损害系统的零部件；

2，保持油量，油少了，会进空气，使液压油缸系统运转不正常；

3，注意检查漏油，漏油说明密封出现问题，及时更换，在这种情况下不仅费油，还使动力下降，严重是系统运作停止；

4，熟悉液压系统运转的声音，正常运转和不正常运作声音是不一样的，听到异声说明出现故障，及时扫描，避免小毛病变成大的损坏，造成大的影响；

5，注意检查紧密固件是否有松动，要时刻保持检查，避免出现松动状态；

液压缸噪声过大，有可能是因为空气进入泵内;或者是压力冲击过大，安全阀损坏、失去作用，或压力调得过高;亦有可能是吸油阻力大;泵磨损过大。检查各接头紧固情况，防止空气进;检修安全阀，压力应调整为13MPa;更换吸油管;拆检助力液压泵， 更换磨损严重的部件。支承衬套资料对油缸质量影响很大，常用作支承衬套的非金属资料有尼龙1010和聚甲醛。

转向助力液压缸轴断裂，是由于在使用中向一个方向并停留时间过长造成的，因此在使用中，应注意不要方向并停留时间过长。液压缸液压油漏失严重。在使用中如果发现贮油罐液面下降快，液压缸液压油补充较多，应引起高度重视。

注意拉杆油缸的流量是否可调。拉杆油缸有定量泵和变量泵两种。定量泵结构简单，价格便宜，大多数液压系统中采用，而能量利用率高的变量泵，也在越来越多的场合发挥作用。

一般来说，如果液压功率小于10kW,工作循环是开关式，拉杆油缸在不使用时可完全卸荷，并且大多数工况下需要拉杆油缸输出全部流量，则可以考虑选用定量泵；在使用中如果发现贮油罐液面下降快，液压缸液压油补充较多，应引起高度重视。如果液压功率大于10kW,流量的变化要求较大，则可以考虑选用变量泵。变量泵变量形式的选择，可根据系统的工况要求以及控制方式等因素进行。